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ug环球电脑版下载:配套入口化,操控对标入口车,30380元的豪爵DR300详细评测


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6月16日,江门,豪爵DR300云发布会,豪爵正式宣布 全球首批用户售价30380元
是否在你意料之外?

十年磨一剑,豪爵是五年磨一车。 豪爵在几年前就宣布了300街车的设计,实车出来后又经过多轮测试,改善与完善,终于在2020年正式上市。
豪爵DR300评测视频


[视频全长13分钟]
imotor试车组提前拿到试驾车进行了试驾,豪爵DR300各方面到底显示若何?测评再说!

测评车之前呢,怪兽先说下车标的问题。围绕DR300打豪爵标一直是热门关注点,人人也可以看到,豪爵DR300全身无SUZUKI标识,打上了大大的豪爵标。实际上,不止DR300,去年最先,豪爵就已经最先针对自家新车包罗刚上市的三款ESS发动机的踏板,都是豪爵标。这意味着什么?意味着豪爵对于小排量,或者是入门级中小排量车款,豪爵自己已经有了足够的技术储备,豪爵要在个性化消费市场全新开拓豪爵自己的市场领域。
DR300应该只是个开头,属于豪爵在250级以上个性化市场的第一款战略新车。
外观设置:配套入口化

DR300的外型设计,除了带点GSX750系列的设计元素外,豪爵也添加了不少自己的气概,总体来说就是 对照内敛不张扬 ,怎么说呢,就是没走极端的门路, 岁数阶级的接纳度对照高 ,而喷漆和细节拼接部位的做工就不多说了,豪爵在这块的品质已经是行业共识的标杆。
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